Hyundai lanza el Ioniq seis

Hyundai Motor Company ha lanzado últimamente IONIQ seis, el segundo modelo de su marca IONIQ de automóviles eléctricos de baterías (BEV). Su diseño aerodinámico y el uso renovador de materiales sustentables reflejan los valores de los clientes del servicio que procuran este género de automóviles. IONIQ seis está pertrechado con avanzadas tecnologías y peculiaridades y espacios adaptados, al tiempo que ofrece una elevada autonomía que redefine los límites de la movilidad eléctrica.

IONIQ seis tiene una autonomía eléctrica de hasta seiscientos catorce km por carga, conforme la regla WLTP. En las versiones de batería de setenta y siete kwh RWD con llanta de 18”Además, ofrece una carga múltiple ultrarrápida de cuatrocientos V/800 V, posible merced a la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group. Asimismo cuenta con el que puede ser el estilo más aerodinámico de Hyundai hasta la data y con una serie de funciones y peculiaridades que mejoran la experiencia en el campo de la movilidad eléctrica, como una iluminación ambiental de dos colores, la iluminación Speed Sync (acompasada con la velocidad del vehículo), los ajustes del desempeño eléctrico y el diseño de sonido eléctrico activo (e-ASD).

«IONIQ seis está desarrollado y fabricado para prosperar nuestra vida diaria y como un espacio para despertar nuestro potencial. El renovador interior está minuciosamente pensado como un espacio personal afín a un agradable estudio, mejorado con las últimas tecnologías para crear una experiencia de conducción segura, amena y sin agobio. El espacioso interior, que ha puesto el foco en la sostenibilidad y la usabilidad, representa otro paso adelante en el campo de los automóviles eléctricos, on-line con los valores de nuestros clientes del servicio», ha comentado Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo, directivo global de Marketing y responsable de la división de Experiencia del Usuario de Hyundai Motor Company.

Diseño exterior

• El diseño sensible y aerodinámico de IONIQ seis está inspirado en el diseño atemporal del Hyundai Prophecy Concept EV, presentado en el tercer mes del año de dos mil veinte.
• IONIQ seis representa los conceptos de ‘deportividad sensual’ y ‘futurismo optimista’ poniendo el foco en los vínculos sensibles entre los humanos y los vehículos.
• La exclusiva tipología Streamliner de IONIQ seis se identifica por unas líneas limpias y fáciles y un diseño estético y aerodinámico que se define como Eficacia Sensible.
• Con un perfil aerodinámico de una sola curva y contornos esmeradamente elaborados, IONIQ seis tiene el factor de resistencia aerodinámica más bajo de Hyundai: cero con veintiuno. Esto da una clara ventaja en eficacia energética y deja una mayor autonomía de conducción: hasta seiscientos catorce km en ciclo mixto (WLTP) en las versiones RWD de batería de 77kWh y llanta de 18”.
• Cuenta con una gran distancia entre ejes que maximiza el espacio interior y crea un perfil exterior único. Este enfoque integral, que define al tiempo el espacio interior y el diseño exterior, es una forma poco usual de diseñar un vehículo.
• Diseño lateral:

• Silueta aerodinámica y afinada.
• Distancia entre ejes exageradamente larga de dos mil novecientos cincuenta mm.
• Recubrimiento en contraste.
• Retrovisores laterales digitales para una mejor visibilidad.
• Tiradores de las puertas enrasados.

• Diseño trasero:

• Spoiler trasero elíptico tipo ala
• Pilotos traseros de pixeles paramétricos.
• Luz de freno integrada en spolier
• Forma trasera género de cola de pato.
• Antena aerodinámica tipo aleta de tiburón.
• Dos géneros de recubrimientos exteriores inferiores dependiendo del color exterior.

• Diseño frontal:

• Faros Matrix LED de pixeles paramétricos con sistema de iluminación inteligente (IFS).
• Entradas de aire activas con aerodinámica inteligente.
• Nuevo distintivo «H» plano (empleado por vez primera).

• Ruedas:

• Llantas de aleación de veinte pulgadas con neumáticos 245/40 R20.
• Llantas de aleación de dieciocho pulgadas con neumáticos 225/55 R18.

• Otras peculiaridades destacables:

• IONIQ seis presenta el nuevo logo «H» de Hyundai de tipo plano, que más tarde se va a aplicar a todos y cada uno de los nuevos modelos de la marca.
• once colores exteriores visualmente fascinantes, incluyendo nuevas y atrevidas tonalidades para la era digital.
• Colores exteriores de IONIQ 6:

• Abyss Black Pearl.
• Serenity White Pearl.
• Curated Silver Metallic (exclusivo).
• Gravity Gold Matte.
• Nocturne Gray Metallic (exclusivo).
• Nocturne Gray Matte (exclusivo).
• Transmission Blue Pearl (exclusivo).
• Biophilic Blue Pearl (exclusivo).
• Byte Blue Metallic (exclusivo).
• Ultimate Red Metallic.
• Digital Green Pearl (exclusivo).

• Materiales sostenibles:

• Pintura pigmentada reciclada de neumáticos fuera de uso empleada en el recubrimiento.
• Pintura pigmentada de lignito de bambú (Digital Green Pearl) usada en la carrocería.

• Detalles trasparentes que inspiran curiosidad.

Diseño interior

• Inspirado en la visión Progress for Humanity de Hyundai y en el término Streamliner, el interior de IONIQ seis te envuelve de forma coherente (Mindful Cocoon) y ha sido desarrollado para ser agradable, práctico y un espacio personal para relajarse.

• La gran distancia entre ejes (dos mil novecientos cincuenta mm) y la plataforma E-GMP dan el mayor espacio para las piernas en la primera fila de la gama Hyundai.
• La nueva arquitectura centrada en el usuario se completa con un salpicadero integrado con espéculos laterales digitales y una consola central tipo puente.
• Iluminación ambiental de dos colores seleccionables para la primera y la segunda fila.
• Iluminación acompasada con la velocidad que altera la intensidad interior dependiendo de la velocidad del vehículo.
• Estructura de puerta reforzada y más ligera sin botones
• Volante con ledes interactivos.
• Asientos con función relax en la primera fila.
• Suelo plano.
• Pantalla central modular e integrado con display negro refulgente que reúne toda la información de conducción en un solo sitio, reduciendo al mínimo el número de botones:

• Sistema Audio Vídeo Navigation (AVN) táctil de doce con tres pulgadas.
• Instrumentación digital de doce con tres pulgadas.

• Detalles trasparentes en el interior:

• Adorno del salpicadero.
• Compartimentos laterales de las puertas.
• Cubierta inferior de la consola central.

• Dos colores interiores libres conforme versión.

• Los diseñadores de Hyundai han probado la actitud responsable de la compañía pertrechando el interior de IONIQ seis con múltiples materiales sustentables. Por poner un ejemplo (en dependencia del acabado):

• Piel ecológica: el proceso de teñido con aceite de linaza puede reducir la demanda bioquímica de oxígeno (DBO) y la demanda química de oxígeno (DQO).
• Tejido de PET reciclado (para los asientos de lona).
• Piel Bio TPO (salpicadero).
• Tejido Bio PET (techo interior).
• Pintura biológica de poliuretano de aceites vegetales (puertas).
• Moqueta del suelo fabricada con redes de pesca recicladas.
• Alfombras opcionales de redes de pesca recicladas fabricadas con ECONYL®.

Plataforma E-GMP para automóviles eléctricos de Hyundai Motor Group

• IONIQ seis es el segundo modelo de Hyundai basado en la Plataforma Modular Global Eléctrica de la compañía, famosa como E-GMP.
• Ofrece a los usuarios una mayor eficacia en concepto de tiempo al permitir una carga más veloz y una mayor autonomía.
• La ausencia de túnel de transmisión da un suelo plano bajo el que se guardan las baterías.
• La plataforma E-GMP deja que el vehículo funcione con dos motores que ofrecen un extra de potencia y par, como la posibilidad de pertrechar tracción total.

Vehicle-to-Cargar (V2L)

• IONIQ seis incorpora la tecnología Vehicle to Cargar (V2L), que deja a los usuarios usar o cargar cualquier dispositivo eléctrico mientras que se desplazan (V2L interior) o con el turismo estacionado (V2L Ext e Int).

• El vehículo puede nutrir otros dispositivos eléctricos (ciento diez / 220V) en cualquier sitio con una potencia máxima de tres con sesenta y ocho kW.
• V2L interior: Bajo los asientos traseros del vehículo hay un enchufe de doscientos veinte voltios.
• V2L exterior: Se puede emplear un enchufe de recarga externo como fuente de energía con un adaptador concreto…